¿Qué es? La cuarta generación del ya clásico hatchback compacto de la marca española del Grupo VW.

Target: El concurrido segmento C del mercado europeo, dominado históricamente por el VW Golf. En ese escenario, el León pretende ubicarse en la zona más «deportiva y emocional».

¿Qué hay de nuevo? Está disponible en carrocería hatchback y rural. Motores diésel, nafta e híbridos de entre 90 y 150 CV. El baúl es de 380 l, y resulta cómo para 4 pasajeros, pero algo justo para 5. La versión FR que tiene tacto más deportivo ahora viene con “solo”150 CV. Equipamiento de confort y seguridad (incluyendo activa) muy completo para el segmento. Un vehículo equilibrado, pero sin demasiados elementos diferenciales.

Primera impresión: Sin ser un derroche de personalidad propia, el León se presenta como uno de los modelos más logrados en un segmento en el cual –salvo excepciones– todos los autos se parecen mucho entre sí.

¿Llegará a la Argentina? No.