Al momento del test, el 301 Allure Plus naftero 1,6 l Tiptronic cuesta $440.500 pesos. Hay un total de cuatro versiones, que van desde los $368.800 pesos y se caracterizan por distintos niveles de equipamiento, motorizaciones y transmisiones. Compite contra Chevrolet Cobalt LTZ 1,8 AT ($370.700), Citroën C-Elysée Shine 1,6 AT ($427.000), Ford Fiesta Sedán Titanium 1,6 AT –siete airbags– ($439.900), Nissan Versa Exclusive 1,6 AT ($352.900), Renault Logan Privilege 1,6 MT ($311.200) y Toyota Etios Sedán Platinum 1,5 AT ($341.100). Resulta uno de los más caros, junto con el C-Elysée y el Fiesta; pero la versión más económica es muy atractiva para los que están más ajustados de presupuesto. Se puede decir que el 301 hace valer y muy bien cada peso que cuesta y ese “plus” respecto de la competencia, ya que trae un equipamiento de seguridad que lo destaca, el equipamiento de confort y conectividad también es muy bueno y resulta una muy buena opción para resolver necesidades de movilidad de cinco adultos, algo que no todos sus competidores pueden ostentar. En síntesis, gana por la relación precio/producto. Respecto del consumo, el motor naftero está entre los 6,5 y los 7,1 litros en promedio para cubrir los 100 km, cifras que se pueden disparar sin mucho esfuerzo si no se cuida el acelerador. Pero para quien necesite hacer muchos kilómetros está la opción del turbodiésel, que promete requerir aproximadamente 4,5 litros para recorrer 100 km, una cifra bajísima. Esta motorización es uno de los diferenciales del 301 y que favorecen su gran desempeño en el factor bolsillo. En cuanto al mantenimiento programado, Peugeot tiene publicados los precios en internet y, por ejemplo, un servicio de 10.000 km cuesta $5.720 y uno de 40.000 km sale $6.440, en Capital Federal. Pensando en la reventa, Peugeot no se destaca pero no resulta problemático, y como se trata de un vehículo muy versátil favorecerá el proceso de encontrarle un nuevo dueño en el futuro.
Consejo: El 301 es un vehículo que se destaca por su muy buena relación precio/producto, por lo que podrá hacer rendir muy bien tu dinero, a pesar de no ser de los más baratos. Su equipamiento de seguridad es un diferencial y la posibilidad de contar con un motor turbodiésel que consume verdaderamente poco es muy interesante se pensás hacerle muchos kilómetros al auto.