El 3008 es decididamente un vehículo premium, pero de origen generalista. Además, es uno de esos automóviles que ofrecen una experiencia a bordo tan satisfactoria que le dan ganas al conductor de subirse a manejar, solo porque sí. Al ingresar al interior nos encontramos con un diseño y unos materiales que son, sin lugar a dudas, premium. Las butacas de cuero tienen un diseño muy especial y trabajado que impactan a la vista. Son muy cómodas, calefaccionadas, cuentan con buena sujeción lateral y múltiples regulaciones eléctricas para el conductor –que además posee dos memorias–, mientras que las del acompañante son manuales, excepto las lumbares que son eléctricas. Ambas butacas también pueden variar el largo del cojín de manera manual, algo apreciado por los pasajeros con piernas largas. También poseen un sofisticado sistema masajeador, que cuenta con ocho motores en cada butaca y 6 programas diferentes (es levemente ruidoso); además, el vehículo tiene dos “ambientaciones” predefinidas –relax y boost– que cambian los parámetros de conducción, la gráfica del tablero y ejecuta un tipo de masaje acorde a la propuesta de cada una. A diferencia de otros masajeadores ya probados en vehículos de PSA, este sí invita a ser usado. La dirección se regula en altura y profundidad, permitiendo encontrar una posición de manejo óptima, con la particularidad de que Peugeot propone la disposición i-Cockpit, es decir un volante pequeño se ubica por debajo del instrumental; a nosotros nos gusta y nos parece cómodo. Una vez ubicados en el puesto de mando, todos nuestros sentidos se sienten exaltados, desde la vista hasta el tacto. El diseño de la palanca de cambios es muy original, la consola central es bellísima y todos los materiales invitan a ser tocados. Pensamos que la presencia de metal en algunas piezas clave, que fueron resueltas en plástico que lo emulan –como las levas y los botones de la consola central–, hubiera sido la frutilla del postre. Los materiales empleados para revestir las superficies combinan cueros, plásticos de gran calidad y telas de texturas sofisticadas en las que la luz de las tiras azules de led les pega y genera un efecto particular y muy agradable de noche. Además, todo el habitáculo está bañado por la luz del enorme techo vidriado, que se abre a la mitad y que cuenta con una tela semitransparente para ocultar la luz. El equipamiento de confort del 3008 es infinito, así que no vamos a repasarlo; podemos asegurar que tiene todo lo que un usuario muy exigente podría llegar a demandar, incluyendo un sistema de audio marca Focal con 10 parlantes y subwoofer de una calidad notable; el mejor que hayamos probado en mucho tiempo. Las plazas traseras disponen de salidas de aire acondicionado y un apoyabrazos, aunque no es exactamente un lugar confortable donde viajar (se describe en detalle en Usabilidad). En cuando al andar, además de ser excelente, tiene carácter premium, es decir absorbe silenciosamente y con contundencia cualquier irregularidad presente en el camino. Al mismo tiempo, tiene un dejo de firmeza que le permite tener una buena tenida en la ruta, donde sentimos que viaja muy bien. La insonorización es también un ejemplo, ya que no se sienten ni los neumáticos ni los ruidos del viento o de lo que pasa alrededor, gracias a la burletería y a los vidrios delanteros dobles. Por último, resaltamos mucho la presencia del control de velocidad crucero adaptativo, que permite setear una velocidad y definir la distancia con el vehículo que está delante nuestro –hay tres posibilidades–, algo muy útil tanto para autopistas como para avenidas y que ayuda a que el conductor viaje más relajado (si vamos en el tráfico y el vehículo se detiene, este no arranca automáticamente cuando los vehículos reanudan la marcha, debiendo el conductor acelerar y volver a activar el sistema). Particularmente, este dispositivo lo convierte al 3008 en un vehículo con nivel 1 de conducción autónoma.
Consejo: El 3008 es uno de los vehículos más agradables, sofisticados y confortables para conducir de nuestro mercado. La sensación de confort que brinda y la calidad de los materiales es tan elevada que no tiene nada que envidiarle a vehículos de marcas premium. Si sos muy exigente en este apartado, el 3008 es una gran opción.
