Definitivamente, hay que abandonar los prejuicios en cuanto a calidad en los autos chinos. Para empezar, el habitáculo recibe a los pasajeros con unas butacas tapizadas en cuero, con buena sujeción lateral, muy cómodas y envolventes; el ingreso se realiza con un sistema keyless. Las dos delanteras se ajustan eléctricamente, y la del conductor agrega regulación lumbar (no tiene memorias). La columna de dirección se ajusta tanto en altura como en profundidad, permitiendo lograr una excelente posición de manejo. Una vez sentado en el puesto de mando, el conductor puede interactuar con materiales de gran calidad que están en línea con los players tradicionales del segmento, como ser zonas blandas en la consola, plásticos de excelente calidad, botones y perillas que transmiten solidez, por solo mencionar algunos. Otro aspecto relevante es el diseño interior, ya que las líneas y formas resultan agradables a la vista, modernas e incluso levemente sofisticadas; hay que subir y dejarse sorprender por este vehículo. En cuanto al equipamiento de confort, realmente es muy completo y prácticamente no se identifican faltantes, destacándose el climatizador bizona con salida para las plazas traseras, techo panorámico que además se abre, pack eléctrico completo con one touch (excepto la cortina del techo, que obliga a mantener presionada la tecla), luces y limpiaparabrisas automáticos, generosos apoyabrazos en ambas plazas, freno de mano electrónico, caja automática con función brake hold (no hay que mantener el freno presionado en los semáforos), regulador de velocidad, apertura y cierre global desde el control, entre muchos otros; solo llama la atención la falta de espejo electrocrómico. Los encastres son muy buenos, ya que no se sienten ruidos en el interior, incluso transitando por superficies muy accidentadas. El tacto de la dirección es suave, en línea con el mullido setup de las suspensiones, que le otorgan un andar muy confortable y están pensadas para absorber con contundencia todo tipo de superficies, a costa de permitir ciertos balanceos en la carrocería. El equipo de sonido viene con seis parlantes y tiene una calidad correcta. En cuanto a la insonorización, es muy buena para el motor que apenas se oye, el ruido a neumático está bien filtrado excepto cuando hay irregularidades en el asfalto y el ruido a viento se escucha en la ruta, pero sin llegar a ser un punto criticable. Por último, Geely se encargó de resaltar el logo de la marca incluso de noche, ya que los espejos retrovisores proyectan una colorida imagen del mismo en el piso.
Consejo: No te dejes llevar por los prejuicios que existen sobre los autos chinos; subite al Emgrand X7 Sport y vas a poder ver el cuidado por los detalles, la calidad, y el elevado nivel de equipamiento de confort. Puede mirar de igual a igual a los players tradicionales del sector, y si la insonorización fuera incluso mejor podría estar todavía más alto.
