¿Qué es? Nada menos que el primer auto 100% eléctrico de Porsche, que viene en formato de «coupé de 4 puertas».

Target: En parte el mismo que el del Panamera y en gran medida el mismo que el del Tesla Model S.

¿Qué hay de nuevo? Y todo, porque no hay precedente de un vehículo así en la marca. Tiene cuatro puertas y hasta 761 CV de potencia. La tracción es total y la autonomía puede llegar a 450 km. Las prestaciones son descomunales y el refinamiento del chasis promete capacidades notables en el circuito. Su principal rival es el Tesla Model S, que tiene más potencia, prestaciones y más autonomía, pero un chasis no tan sofisticado y unos acabados interiores por debajo del sorprendente nivel del Taycan.

Primera impresión: Fantabuloso. Salió muy fiel al concept que lo anticipó (el Mission E, a fines de 2015) lo cual es excelente, porque logra mantenerse fiel al estilo de la marca y a la vez transmitir que algo muy nuevo está pasando. Problemas para el Panamera, que al lado del Taycan queda demodé.

¿Llegará a la Argentina? Sí.