¿Qué es? Un anticipo de la evolución estilística de la marca en un formato equivalente al actual modelo 3.

¿Qué hay de nuevo? Básicamente, diseño, pero del mejor. Agresividad y simplicidad combinadas con una armonía difícil de encontrar estos días (solo Kia). Ah, el interior no trae pantalla.

Veredicto: Mazda la viene rompiendo desde hace tiempo y suma un poroto más. Así es como debería ser la próxima Giulietta, si Alfa Romeo entendiera el “estilo italiano” tan bien como Mazda lo viene haciendo.