Las chatas dan algo de pelea en un mercado argentino en caída libre. La Hilux sigue imbatible, Amarok se despega de Ranger, S10 es la cuarta en discordia y la Frontier lucha por hacerse un lugarcito.
Estas son las ventas del Segmento E (los grandes sedanes ejecutivos) en lo que va del año. Sí, son poquitos.
El Renault Kwid se corta solo entre los citycars. El factor bolsillo le juega a favor.
Entre los medianos, el #ToyotaCorolla vende lo mismo que #Focus y #Cruze sumados.
Por varias razones los sedanes medianos (Segmento D) no se están vendiendo muy bien. ¡Salvo el Ford Mondeo!
En medio del derrumbe (50,3% menos respecto de enero 2018), estos son los ganadores del mercado argentino en enero 2019.
La Ecosport sigue siendo intocable, gran performance de la Renegade (con mayor rango de modelos) y la Captur entró al Top 5 dejando atrás a la Tracker por unas pocas unidades. Renault lidera el segmento.
Entre los autos el Toyota Etios fue el más vendido cortando una racha de 14 años consecutivos del VW Gol. Gran performance del Ford Ka y el dúo Onix-Prisma de Chevrolet.
Estas fueron las 5 marcas más vendidas en 2018. Volkswagen mantuvo el liderazgo por poco margen y Toyota ingresa por primera vez en el Top 5 desplazando a Fiat.
Los nuevos Volkswagen Virtus y Fiat Cronos generaron una de las rivalidades más interesantes de 2018. Estos son los resultados a noviembre, que vienen favoreciendo el Cronos. Atentis al rango de precios.
El subsegmento B+ (autos chicos “aspiracionales”) tiene un nuevo contendiente de peso: el Toyota Yaris. Mientras tanto, Fiat es el líder indiscutido con la dupla Argo/Cronos. Además, incluimos los rangos de precios de los principales modelos.
