¿Qué es? La nueva generación del vehículo más rentable de General Motors, más grande, más liviana y más techie que nunca.

Target: Pelearle a la Ford F-150 el trono del vehículo más vendido en los Estados Unidos. 

¿Qué hay de nuevo? Una renovación completa luego de que transcurran exactamente 100 años de la primera Silverado entregada a un cliente. Es la primera camioneta de tamaño completo que ofrece un motor de cuatro cilindros, un 2.7 l turboalimentado de convincentes 310 CV que además puede desactivar dos cilindros y así circular con dos cilindros operativos para ahorrar combustible. También habrá un V6 3.0 l Duramax turbodiésel asociado a una caja automática de 10 velocidades. En cuanto a los V6 y V8 nafteros son los mismos de la generación anterior (285 a 429 CV). Se hizo especial hincapié en mejorar la aerodinámica y en emplear materiales que, además de ser más resistentes, permitan reducir un par de cientos de kilogramos de peso. 

Primera impresión: En un terreno donde no hay mucho para innovar (estilísticamente), los diseñadores de Chevrolet lograron un vehículo más atlético, confiado y hasta sexy. Notable el uso del espacio interior, lleno de practicidades.

¿Llegará a la Argentina? No.