¿Qué es? El nuevo estandarte de la dinastía “DB”, los clásicos gran turismo “2+2” de Aston. Dato: está impulsado por un motor provisto por AMG (!)

Target: Mantener la tradición de ser el auto que elegiría cualquiera que quiera parecerse a James Bond.

¿Qué hay de nuevo? Prácticamente todo, ya que se trata de un nuevo vehículo que viene a reemplazar al que se había presentado allá por 2005. Tiene tracción trasera, un V8 biturbo de 4,0 l y 510 CV, y suspensión de dureza regulable. Es el primer Aston Martin equipado con diferencial trasero con control electrónico, que permite distribuir hasta el 100% de la potencia entre las ruedas traseras en milisegundos. Alcanza una velocidad máxima de 314 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.

Primera impresión: Es espectacular, impresionante, radical y agresivo, sin dudas. Pero perdió el refinamiento y la sutileza británicos a las que nos tenía acostumbrados el bellísimo DB9, y que se ha venido diluyendo con los recientes modelos, incluido el DB11 anterior.

¿Llegará a la Argentina? No.